涨了7倍！机器人“小哥”冲了！

  7日上午十点半左右，输完取件码，悦尚奥莱音儿女装店店员从一个“会走路”的小箱子里取出了当天的包裹，包裹里是同城门店发来的一件顾客订购的衣服。随后，她口中的机器人“小哥”转身给其他门店商户送快递去了。

  从市邮政管理局获悉，2月以来，全市快递日均投递量超270万件，是春节期间日均投递量的8倍多。预计小高峰时间将持续两周左右，相关快递公司已蓄势迎峰，准备好。部分快递公司还通过在分拣、运输、封闭区投递等环节使用各类机器人“小哥”提升投递效能。

  这位“小哥”是顺丰速运在国内投放的首台商超配送机器人，能无人驾驶、实时精准定位，可一次性完成4个包裹的无障碍派送。投递结束还能自助找电源充电，保证8小时续航。

  “节后复工后，这家商场的快递日收发量达到近千件，集中在文件和需要调换的小型货物。场内配置的5个快递员基本处于满运转状态。快递机器人会自动送件到各商户门店，也能收快件。快递员在吃饭休息时，它也能工作，8小时的投递量达到40件左右。”

  顺丰速运无锡区惠山片区负责人蔡森介绍，从春节期间试用情况去看，这位机器人“小哥”不但可以用来收派件，还可以巡航，给消费者引路，为商户、消费的人带来特别的体验。

  “我正在停车，请稍等。”在京东快递无锡雪浪营业部，一辆红色的智能快递车正在进行节后复工的调试，准备迎接周围企业大批量的快件收发高峰。

  智能快递车顶部和四周布有雷达，车身有四个摄像头，能独立上路、识别红绿灯以及避让车辆。“脑子”里的线路是从雪浪站点出发，经雪溪路、五湖大道、清源路等。一般两公里的距离，行驶近20分钟可达到。到点后，后台会拨通收件客户的电话，客户在智能快递车操作面板输入验证码，取出快件。

  “智能快递车配备了24个快递柜，一趟最少可以配送24-30个左右，适合企业集中快件收发。”

  京东无锡区负责的人介绍，从去年启用至今，这个智能快递车已经投递了32723件包裹 ，服务了1715名用户。随着复工复产的推进，京东将依据情况扩大它的投运频率和投递范围，进一步缓解高峰时期快递运力的不均。

  “预计7-8月，摇臂机器人将顺利投入到正常的使用中，届时除了能降低劳动强度，还能降低分拣出错机率，实现成本的精细管控。”

  无锡区域负责人刘波介绍，随着快递电子面单普及、行业自动化提升，快递业务量逐年上涨，圆通在无锡有106个网点，快递投递量年增长幅度为16%。在快递行业智能化发展方面，自动化分拣技术将不断下沉，甚至到末端网点层面。