兰博基尼新“大牛”正式上市不过现在定车恐怕得等到2026年了

  作为一个享誉全球的超豪华超跑品牌，兰博基尼旗下的每个车型都有不一样的“使命”，同时也是不一样用户群体的奋斗目标。而在这其中，兰博基尼Aventador作为旗下标志性的一款产品，同时也算是兰博基尼纯燃油版本最后的绝唱，同时也算是目前量产跑车当中价格最昂贵的一款。

  而随着时间的推移，新新一代的兰博基尼“大牛”也与我们在上海国际车展当中见面了，同时也5月12日正式上市，只不过如果你现在定车，恐怕要等到2026年才能提车。另外在相比之下，新车整体的外观造型更具现代科技感，同时整体的造型设计也要比以往看起来更激进。并且值得一提的是，这款大牛的继承者虽然采用了插电式混合动力系统，但仍然保留了6.5L排量的V12缸自然吸气发动机。那么说到这里，接下来我们就来看看这台兰博基尼大牛的继承者，有着怎样的产品实力。

  首先这台兰博基尼大牛的继承者被命名为Revuelto，其次它的官方指导价格为629.499万元，那么这样的价格在经过选配以及购置税等流程之后，落地价也绝大多数都是达到了将近1000万。另外值得一提的是，如果你想要选装主推的橙色车身涂装，那么就得花费17W+的价格，基本上一辆影豹R就出去了。

  那么在外观上，新车的前脸虽然是采用了全新的设计语言，但是两侧大尺寸的“Y”字形日行灯组，与之前所推出的兰博基尼Sian还是非常相似的。那么既然是兰博基尼大牛的继承者，我们就以兰博基尼Aventador作为参考，相比之下你会发现新车的前脸并没那么的惊艳，反而相对更窄的车头会使得新车的前脸看起来有些奇怪。

  不过来到车身侧面之后，你会发现新车整体的线条感更为丰富，同时所呈现出来的视觉效果也要比大牛更加激进一些。而对于车身尾部而言，兰博基尼Revuelto的排气布局则是集成在了车尾中央的上端，相比于老款车型来说更显得更为炸裂。不仅如此，新车也同样保留了底部颇为夸张的大尺寸扩散器，同时尾灯组也采用了全新的设计语言。

  在内饰方面的话，兰博基尼Revuelto相比以往车型来说会显得更具现代科技感，大尺寸的中控屏以及相对更多的储物空间，都要比历代车型有着更好的用车体验。并且值得一提的是，兰博基尼Revuelto还在副驾驶集成了一个显示屏，从而能够让副驾驶的乘客更好的了解到当前车辆的行驶状态。除此之外，兰博基尼Revuelto延续了大牛同款的带有翻盖的一键启动按键，能带来不错的仪式感。

  最后在动力系统方面，之前也有提到新车延续了6.5L的V12发动机，同时它的最大马力提升到了826匹，再加上三电机的动力加持，使得整车系统综合功率达到了747kW，零百加速更是仅需2.5秒就可以完成，相比于以往车型有着大幅度的提升，并且兰博基尼Revuelto的排放标准也做到了国六b的水准。另外在电池总成方面，兰博基尼Revuelto搭载的是一个3.8kWh容量的小电池包，能够为其带来10公里左右的纯电续航。

  除此之外，兰博基尼Revuelto还采用了碳纤维一体式的车架结构，极致轻量化的设计不仅将其车身质量控制在了1772公斤，而且相比于以往的大牛来说还要轻9公斤，从而也能够进一步的保护车内乘客在遇到突发状况时的行车安全。

  写到最后，相信我们大家也对兰博基尼Revuelto有了一定的了解，不难发现新车得益于V12发动机以及三电机动力总成的加持，实现了2.5秒的破败成绩，并且在排放标准达到国六b的同时，仍然保留了V12缸发动机。所以总的来说，在面对当前全面电气化转型的汽车环境下，我们正真看到的不只是那些普通的民用车做出了相应的举动，这些拥有超大排量的超跑品牌以及超豪华品牌，也都向电气化转型阶段交出了自己的答卷。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。